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新能源汽車電池冷卻系統包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件，是新能源汽車熱管理系統的重要組成部分。水冷板的主要作用是負責吸收發熱元件的熱量，傳導到流經液體中。其原理是在金屬板材內加工形成留到，電子元件安裝于板的表面，冷卻液從進口進入，從出口流出，從而把元件發出的熱量帶走。根據2021年1月1日開始執行的國標GB38031-2020《電動汽車用動力電池安全要求》，電池及其組件的密封性能應達到IPX7標準；于是生產過程中，不僅要對電池及電池包進行密封性檢測，水冷板的密封新能也直接關系到整車安全及動力性能。
對于生產線上水冷板的密封性能檢測，常見的方式是利用壓縮空氣進行檢測，這樣方法快速準確，同時可省略污染、難以量化泄漏量的諸多麻煩。將一定壓力的氣體注入工件內部，平衡幾秒鐘后，觀察壓力變化的大小，從而進行判斷，也是俗稱的壓力降法。壓力降法可以分為直壓檢測和差壓檢測兩種方式，直壓檢測可以理解為將工件平衡前后的壓力進行比較，就是工件自身相比；差壓檢測方式則是將平衡后的工件壓力與標準腔內壓力進行比較，這種方法更加靈敏準確。目前水冷板的檢測大多采用差壓檢測方式來進行。
進行檢測之前，首先需要對檢測參數，包括檢測壓力，充氣時間、平衡時間、判定限等參數進行確定，參數的確定主要很具產品的特性和客戶的具體要求，根據以往經驗，水冷板的密封檢測一般在30kPa以下。在進行水冷板密封檢測時，其次要考慮的是將水冷板密封，根據形狀特點，可以制作工裝治具密封也可以采用快速接頭密封，無論采用哪種方式，都要保證接口的密封性能完好。
沈陽艾爾泰克專注于生產密封性檢測產品十余年，擁有強大的研發團隊和優質的服務隊伍，在新能源領域，我司擁有豐富的檢測經驗，如動力電池、PACK、水冷板、充電樁等等，歡迎來電詳詢。
